Pozdrav svima.

Zanima me zasto su semafori na:

– raskrscu Antuna Barca i izlaza/ulaza na zaobilaznicu (cvor Rujevica) i
– izlaza ulaza na samu zaobilaznicu (takodjer cvor Rujevica)

pametni, odnosno preko senzora (pretpostavljam oni crni pravokutnici u asfaltu) shvate gdje je koji auto i koliko ih čeka i odmah se zazelene ili daju prioritet dok semafori između gore navedenih na:

– krizanju izlaza sa zaobilaznice i najnovije ceste koja vodi lijevo prema viskovu i desno prema Turnicu rade bez ikakve “pameti”, a vidljivo je da i to raskrsce ima senzore.

Malo sam cackao po netu i prema slikama izledaju kao induktivni senzori.

Pitao bi nadlezne zasto tamo jednostavno nije napravljen kruzni, ali dobro zadrzati cu se samo na pitanju zasto su 2 od 3 raskrsca pametna, a ovo trece nije.

Stalno vozim onuda pa sam primjetio. Iako me ne iritira nesto narocito, ali svrab postaje sve veci, a i usteda od 30-60 sekundi na godisnjoj razini je ipak nesto 🙂

Hvala.

Mr_G / 09.07.2012.

I sam sam primijetio ovu situaciju, slazem se sa autorom upita, tamo treba dati prednost vozilima koja izlaze i ulaze na obilaznicu, ionako se Antuna Barca prakticki niti ne koristi posto je par stotina metara dalje slijepa ulica, ako se ne varam.

I naravno, kruzni tok bi bio puno bolje rjesenje – i ima dovoljno mjesta za njega – ali eto, onda ne bi bilo posla za razne tvrtke raznih poznanika.

Pitanje je na mjesto, a jedan od odgovora može biti da se kod nas sve radi na brzinu i radi se kako netko misli da je tako najbolje. Osuđeni smo na takva u najmanju čudna i skupa rješenja.

kruzni tok se ne moze popravljat, nema servisa, pregorjelih lampica, ustimavanja signalizacija, redovitog pranja semafora a i pituranja. i tako dalje.
tesko je ocekivati da ce neki podobno postavljeni inzenjer radit u korist gradjana i da je sposoban.

@ urednik – ispricavam se na koristenim rijecima, ail kad vidim koliko se ignorira rjesenje kruznog toka i uporno po gradu postavlja semafore tamo gdje se moze i bez njih, ne mogu si pomoci. Imao sam nedavno priliku otici u Padovu – tamo je cijeli grad pokriven skoro pa iskljucivo kruznim tokovima, osim nekih vecih raskrizja (npr. Stanga, gdje se sijece 6 glavnih gradskih cesta, gdje bi vjerojatno nastao kaos da nije semaforizirano).

I ne, ti kruzni tokovi tamo nisu velicine onog na Skurinjama, vecina ih je na obicnim “malim” raskrizjima kao primjerice kod Bille u Osjeckoj.

Poštovani,

Semafori na predmetnom raskrižju trenutno su u probnom radu i programirani su na način da je glavni prometni smjer po prometnici Ž5025 (kako je u početku planiranja i izrade projektne dokumentacije bilo i predviđeno). Kako u ovoj fazi izvedenosti prometnice to zaista nije glavni smjer kretanja većine vozila, u tijeku su radovi na preprogramiranju da predmetno raskrižje radi u tzv. lokalnom radu (neovisno o koordinaciji s ostalim raskrižjima na tom potezu) tj. da se zeleno svjetlo pali ovisno o broju vozila na pojedinom privozu.

S poštovanjem,
Direktorica Rijeka prometa d.o.o.
Spomenka Mičetić, dipl. oecc.

Dekardice …tu si…Nije odgovorila…sad bi covjek valjda trebo pisat jos jednu tuzibabu. Rijeka promet ti je ko i zdrastvo….pazi …ovo nije sirenje teme. Moramo svi bit bolesni da bi oni bili potrebniji. Ako govorimo o prometu, vrlo je lako povuci paralelu. Ako je cjeli grad umrezen u jednu jedinstvenu mrezu semafora, sta mislis ko je vladar ovog grada….prepustanjem semaforiziranih raskrsca rotorima tj nama, prestaje potreba za ekipu iz rijeka prometa. Zato odgovora nema…i ne samo tu i oko toga. Treba nam stranka koja ce isfurati zakon o obaveznoj ugradnji Rotora kako nebi bilo vjecne polemike oko ovoga. Zato valjda sluzi stranka…ima li koja…mi ovdje mozemo nesto rec … mozemo nesto potaknut…ako samii sebi ili jedan drugome to uopce dozvolimo.

DT … molio bih te da vratis izbrisani tex, … vjerojatno je super i bez onih par rjeci zbog kojih smo izgubili sve

Nekad je semafor bio pojam grada, a danas je pojam nedemokracije, netolerancije, totalitarnog vodjenja prometa, i ogranicenosti onih koji o tome ne vode racuna….i bespogovorno sudjeluju u kreni – stani vjezbama, voljenog dipl.ing.Rijeka prometa. Ako nema presjecanja smjera , vec samo ubacivanje u smjer, semafor netreba. Tako radi rotor. Koliko je takvih onda po Rijeci bespotrebnih semafora

Odgovorite

Kalendar događanja

Druženje
  • 12.05. – 13.05.
  • (18:00)

Gostovanje Nikole Borića u Palachu

U Klubu Palach ponovno gostuje Nikola Borić, autor knjige „Šuma je moj dom“, a ovaj put govorit će o svom novom izazovu....

Detaljnije

Radionica
  • 13.05.
  • (18:00)

Radno čitanje u GKR-u: radionica i razgovor s Anom Salopek

"Radno čitanje" donosi susret s Anom Salopek, autoricom slikovnice „Ruke”, uz razgovor i crtačke vježbe posvećene rukama, stvaranju i unutarnjem stanju....

Detaljnije

Radionica
  • 14.05.
  • (12:00)

NARASTEM nastavlja s promocijom STEM-a kroz novi STEM dan na RITEH-u

STEM dan održat će se u četvrtak, 14. svibnja 2026. godine, od 12:00 do 17:00 sati u STEM laboratoriju RITEH-a, Radmile Matejčića 2....

Detaljnije

Izložba
  • 14.05. – 26.05.
  • (19:00)

Izložba o migrantima Suputništvo, fotografski eseji Fadila Šarkija

Galerija Principij priređuje izložbu čije je otvorenje u četvrtak, 14. svibnja u 19 sati. Izložba ostaje otvorena do 26. svibnja i to radnim danoim: 10 – 13 i 17 – 20 sati, subotom 10 – 13, nedjeljom i praznikom galerija je zatvo...

Detaljnije

Koncert
  • 15.05.
  • (21:00)

Punk večer u Palachu: Krešo i Kisele Kiše, uz The Bills

Stižu Krešo i Kisele Kiše, bend koji je odavno prerastao okvir običnog lokalnog punk sastava i postao dio identiteta riječke alternativne scene....

Detaljnije

Projekcija
  • 16.05.
  • (00:00)

Međunarodni dan svjetla u Astronomskom centru Rijeka

Povodom Međunarodnog dana svjetla, Astronomski centar Rijeka, 16. svibnja 2026. godine priprema poseban program koji kroz cijeli dan slavi svjetlost kao temelj znanosti, umjetnosti i svakodnevnog života....

Detaljnije