Autobusni kolodvor, očajan izgled, alkoholizirane osobe, beskućnici

Poštovani,
zahvaljujemo na Vašoj tužibabi i komentarima vezanim uz stanje na Autobusnom kolodvoru Žabica.
Svakako moramo napomenuti da se kolodvor nalazi u koncesiji tvrtke „Autotrans“ d.o.o. koja je u potpunom privatnom vlasništvu, no vezano uz Vaša pitanja, možemo Vas obavijestiti o sljedećem.

Tvrtki Energo d.o.o. dat će se nalog da provjeri rad svjetiljki koje su u sustavu javne rasvjete grada te će eventualni nedostaci u najkraćem roku biti otklonjeni u sklopu redovnog održavanja. Postava reklamnih objekata i osmišljavanje pozicija za telefonske govornice u sklopu nadstrešnice na nogostupu uz zgradu nisu inicirani niti financirani iz sredstava proračuna Grada Rijeke, pa stoga grad nije ni zadužen za njihovo održavanje, funkcionalnost, čistoću, kao ni za telefonske govornice na ovoj lokaciji. Angažman zaštitara na samom autobusnom kolodvoru također je u domeni koncesionara. Što se tiče čistoće, Grad ima obvezu održavanja čistoće nogostupa, odnosno površine uz same objekte, a one se metu na dnevnoj bazi, kao što se i prazne košarice na nogostupu. Nogostup se pere jedanput tjedno, kada je to moguće zbog terasa, broja ljudi na kolodvoru i niza drugih okolnosti. Perone čisti koncesionar te prazni košarice koje se tamo nalaze. Što se pak popravka komunalne opreme tiče, grad će to učiniti što hitnije te će poduzeti mjere i kontaktirati koncesionara kako bi se stanje na kolodvoru što prije popravilo.

Izgradnja novog autobusnog kolodvora je u planu, odnosno po tom se pitanju intenzivno radi. Vezano uz gradonačelnikov komentar, i on se djelomično slaže sa Vama i naravno poznato mu je stanje na Žabici, no ističe kako se na tom pitanju intenzivno radi, iako to možda naizgled ne djeluje tako. Naime,Grad Rijeka otkupio je željeznička skladišta na Zapadnoj Žabici, koordinirao izradu prometne studije u svrhu dimenzioniranja budućeg kolodvora, proveo javni natječaj za urbanističko-arhitektonsko rješenje, izradio i donio Detaljni plan uređenja, cjelokupnu dokumentaciju do razine glavnog projekta i kompleksa zapadna Žabica i rekonstrukcije postojećih i izgradnje novih prometnih i javnih površina s pripadajućom infrastrukturom te izdao potrebne dozvole. Grad Rijeka nije sve ovo učinio kako bi izgradio autobusni kolodvor kao zamjenu za postojeći, koji je, slažemo se s Vama, neprimjeren. Na Zapadnoj Žabici predviđena je izgradnja složene građevine od oko 55.000 m² u kojoj na kolodvor otpada tek oko 8.000 m², ali je u istom kompleksu smještena i garaža s oko 950 mjesta. Zahvaljujući tome, cijeli se potez Rive može osloboditi parkiranja, kao i brojni prateći sadržaji, poput trgovine, poslovnih prostora, restorana, hostela i sl. Osim toga, pokrenuta je i realizacija projekta po modelu Javno-privatnog partnerstva (JPP) koji se, međutim, nije pokazao prihvatljivim u pogledu dijela financijskih obveza koje bi morao snositi Grad Rijeka tijekom relativno dugog razdoblja od sljedećih 25 godina. Vjerujemo i da će se ovaj projekt djelomično moći financirati i iz europskih fondova. Stoga se, nažalost, moramo još malo strpjeti dok ovaj projekt ne krene u svoju punu realizaciju te vjerujemo da ćemo tada imati kolodvor koji će također biti na ponos našega grada.

Naravno da sadašnje stanje Autobusnog kolodvora Žabica nije slika s kojom želimo dočekati goste koji stižu u Rijeku, no i taj dio uskoro će se promijeniti. Isto tako, vjerujemo da ostatak grada turistima nudi raznoliku turističku, kulturnu, gastronomsku ponudu, osobito s obzirom da u posljednje vrijeme raste i broj ugostiteljskih objekata, imamo sve veći broj prepoznatljivih riječkih suvenira, dok je riječka kulturna baština svakako nešto što i gosti prepoznaju, a dodatno i kroz kulturne manifestacije koje nude različitu i bogatu ponudu. Međutim, naravno da mjesta za poboljšanje uvijek ima i zato Vam zahvaljujemo na Vašim komentarima i sugestijama.

Srdačno Vas pozdravljamo.

S poštovanjem,
Gradska uprava