Terminal koji će biti izgrađen na Zagrebačkoj obali trebao
bi služiti ulazu tereta s dalekog istoka u Europu, što mu, uz kapacitet od 600
000 kontejnera godišnje, daje stratešku važnost. Sredstva za provedbu prve faze
ovog projekta osigurana su kroz zajam Svjetske banke, a cilj je doći i do
nepovratnih sredstava EU fondova kojima bi se financirala druga faza Zagrebačke
obale. Kako se Rijeka nalazi na prometnom pravcu čiji je razvoj predviđen
europskim strategijama, takav je scenarij vrlo moguć. Više o planovima vezanim
uz Zagrebačku obalu, natječaju za koncesionara i samim radovima doznajte iz
razgovora s Vladom Mezakom.