Mjesec i pol dana prije roka probijen tunel Podmurvice na DC403

Svečanosti probijanja zadnjih metara kamenog materijala koji je razdvajao dvije strane portala tunela Podmurvice prisustvovali su ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić, gradonačelnik Grada Rijeke Marko Filipović, zamjenik župana Primorsko-goranske županije Vojko Braut te predstavnici izvođača radova.

Važna cesta za razvoj riječke luke

Izgradnja državne ceste D403 jedan je od trenutno najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj kojim će se povezati čvor Škurinje na riječkoj obilaznici i zapadni dio riječke luke – kontejnerski terminal Zagrebačke obale. Dovršetak radova predviđen je sredinom 2023. godine.

Ministar Butković istaknuo je dobru suradnju s Gradom Rijeka na ovom projektu od samih njegovih početaka. „Rijeka je ogledan primjer kako treba pripremati velike projekte“, rekao je ministar Butković i dodao kako treba zahvaliti i Vladi Republike Hrvatske koja daje podršku provedbi ovako velikih infrastrukturnih projekata. „Kao država  pokazali smo da znamo pripremati i provoditi projekte koji se financiraju sredstvima Europske unije. Izgradnja ove ceste važana je za razvoj riječke luke, odnosno Zagrebačke obale, za koju je uspješno izabran koncesionar, pa u tom smislu upućujem zahvale i Lučkoj upravi Rijeka. U posljednje vrijeme kroz različite je projekte u Rijeku uloženo nekoliko milijardi kuna kako bi ona postala ono što treba biti – luka Sjevernog Jadrana s teretom većim od Luke Kopar. Najjači smo bili i to moramo opet postati“, rekao je Oleg Butković.

Rasterećenje prometa u zapadnom i centralnom dijelu Rijeke

Zadovoljstvo napretkom radova na državnoj cesti D403 i probojem tunela Podmurvice koji se dogodio mjesec i pol dana prije planiranog roka izrazio je i riječki gradonačelnik Marko Filipović. „Ovaj projekt je potvrda kako je Rijeka trenutno najveće gradilište u Hrvatskoj. Zahvaljujem ministru Butkoviću i resornom ministarstvu, Hrvatskim cestama kao investitoru, te izvođačima radova i svim sudionicima gradnje na poštivanju zadanih rokova. Bude li i dalje sve išlo po planu, u lipnju iduće godine ova bi cesta trebala biti puštena u promet, vjerujem, na zadovoljstvo svih građana, ali i gospodarskih subjekata na ovom našem području. Ovom cestom luka Rijeka će se spojiti s čvorom Škurinje, s mrežom hrvatskih autocesta čime će Rijeka postati i ishodišna točka europskih koridora, što je dio naše lokalne, ali i državne strategije. Također, ova cesta postaje i dio mreže gradskih cesta, jer će na nju biti priključene i Zvonimirova i Baračeva ulica tako da će pridonijeti značajnom rasterećenju prometa u zapadnom i centralnom dijelu grada“, rekao je Filipović.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić istaknuo je kako je ovaj projekt primjer kako se zajedničkim snagama svih zainteresiranih strana veliki projekti mogu realizirati u prihvatljivim rokovima, unatoč svim izazovima. „Želim zahvaliti resornom ministarstvu, Gradu Rijeci i svim sudionicima u izgradnji, ali bih se ujedno zahvalio i građanima na strpljivosti, uz ispriku na buci koju smo proizvodili prilikom radova. Na žalost, ona je bila neminovna, ali obećavam im da će trajati još samo jedno kratko vrijeme“, zaključio je Škorić.

Projekt vrijedan 520.010.000,00 kuna većim se dijelom financira bespovratnim sredstvima Europskog fonda za regionalni razvoj, Operativni program: Konkurentnost i Kohezija 2014. – 2020.

Ukupna raspoloživa bespovratna sredstva iz Europskog fonda za regionalni razvoj (EFRR) u okviru ovog projektnog prijedloga iznose 442.008.500,00 kuna, odnosno 85% prihvatljivih izdataka, dok je preostalih 15% sredstava koje predstavlja nacionalno sufinanciranje osigurano iz Državnog proračuna Republike Hrvatske.

Radovi na izgradnji prometnice duge oko tri kilometra obuhvaćaju izgradnju više složenih objekata, poput tunela Podmurvice (cca. 1253 m), vijadukta Piopi (cca. 316 m) te vijadukta Mlaka (cca. 144 m). Projekt izgradnje navedene prometnice dio je strateškog projekta Republike Hrvatske – Rijeka Gateway Project.

Predmetnu dionicu gradi zajednica gospodarskih subjekata tvrtki KOLEKTOR CPG iz Slovenije, GP KRK iz Hrvatske, te EURO-ASFALT iz Bosne i Hercegovine.