
Regata će se održati u samom
centru Rijeke, na Gatu Karoline riječke u subotu, 17.03. od 12:00 – 17:00 sati
i u nedjelju, 18.03. od 10:00 – 15:00 sati., a zbog svoje atraktivnosti i
mogućnosti praćenja regate na regatnom području u akvatoriju do 100 metera
ispred Gata, vjerujemo da će regata i ove godine privući veliki broj
gledatelja.
Hrvatski jedriličari zadnjih
godina postižu izvrsne rezultate u jedrenju radio-upravljanim jedrilicama, te s
pravom možemo reći da je Hrvatska u klasi IOM u samom svjetskom vrhu. Zvonko
Jelačić iz JK Zenta, Split osvojio je naslov Svjetskog prvaka 2009, dok je
aktualni Europski prvak Marko Matić iz JK Trogir, Trogir.
Regate radio-upravljanih
jedrilica ne razlikuju se značajnije od regata ostalih klasa. Jedina razlika je
samo u tome što kormilari nisu na samoj jedrilici već putem radio uređaja
upravljaju jedrilicama na regatnom području blizu obale gdje se regate mogu
pratiti od početka do kraja, i gdje je poznavanje jedriličarske taktike,
trimanja jedrilica, prepoznavanja promjena smjera i jačine vjetra jednako važno
za uspjeh kao i kod ostalih „velikih“ jedrilica.
Riječka regata je
najdugotrajnija hrvatska regata radio-upravljanih jedrilica koja će ove godine
doživjeti svoje 18. izdanje. Upravo je ova regata bila prva koju je organizirao
Riječki jedriličarski klub nakon čega je u proteklih 17 godina uslijedila
organizacija nekoliko svjetskih, europskih, mediteranskih, državnih prvenstava
različitih klasa i tipova jedrilica.
Ipak, tradicija koju ova
regata zadržava je nešto po čemu će riječka regata uvijek biti posebna. U
dosadašnjih 17 regata na riječkoj regati je sudjelovalo 105 jedriličara iz
Češke, Francuske, Hrvatske, Italije, Mađarske, Rumunjske, Slovenije i Velike
Britanije.
Klasa IOM (Intrenational One
Metre) je najrasprostranjenija međunarodna klasa radio upravljanih jedrilica u
svijetu. Prva pravila klase izdana su 1988. godine. U svijetu ima oko 15 000
vlasnika radio upravljanih jedrilica klase “One Metre”, a u Hrvatskoj
ih je na rang-ljestvici trenutno rangirano 33.
Glavne značajke klase su:
• duljina trupa preko svega od 1000 mm,
• najveći gaz iznosi 420 mm,
• masa balasta od 2.2 do 2.5 kg,
• istisnina veća od 4.0 kg,
• točno određeni popis dozvoljene opreme,
• jeftini materijali izrade cijelog modela, trup mora biti
izrađen od staklom ojačane plastične smole ili drva. “Egzotični”
materijali karbon, kevlar i sl. mogu se koristiti samo za izradu peraje i
kormila. Jarbol i bumovi moraju biti izrađeni od aluminija ili drva.
• uporaba samo 3 snasti točno propisanih dimenzija,
• uporaba samo dvije radio upravljane funkcije – jedna za
kontrolu kormila i druga za kontrolu škota glavnog i prednjeg jedra.
Podijeli na društvenim mrežama